Superare barriere architettoniche in verticale con maggior confort e minor ingombro di spazio.

Dedicata al trasporto di persone con problemi di mobilità, la piattaforma elevatrice mod. TL97 non è un ascensore pur garantendo all'utilizzatore comfort e sicurezza durante l'uso. Le differenze da un ascensore risultano minime quando ci si trova in cabina: assenza delle porte di bordo, comandi di tipo ad azione mantenuta (tutti i movimenti si arrestano quando si rilascia il pulsante di comando), velocità max. 0,15 m./sec.. La P.E. TL97, oltre ad avere ingombri ridotti quando la cabina si trova al piano inferiore (fossa di soli 120mm), è di tipo autoportante e cioè tutte le forze che gravano sulla macchina si scaricano completamente sul piano d'appoggio della stessa. Ciò non comporta ulteriori spese di rinforzo delle pareti che negli ascensori devono sostenere le guide o per l'esecuzione del vano macchina, il gruppo motore infatti può essere allocato a discrezione nel punto piu' comodo.

La P.E. mod. TL97 è disponibile nella versione per vano in muratura o in vano proprio (castelleto). Tutte e due le versioni restano in ogni caso di tipo autoportante.

Le porte di piano sono del tipo a battente semiautomatiche con fermo a 90° e serratura elettromeccanica. Per l'apertura dall'esterno è presente una comoda maniglia verticale posizionata all'estremità laterale della porta in modo da garantire massima manovrabilità sia dalle persone in piedi che da utilizzatori di carozzelle.All'interno della porta è alloggiata una maniglia di tipo anti-impigliamento che garantisce l'assenza di pericoli durante i movimenti della cabina.

La cabina risulta essere molto confortevole grazie alle sue pareti componibili in lamiera plastificata, alla presenza di due luminose lampade alogene dal disegno moderno incassate nel cielino della stessa e grazie ad un comodo maniglione di sostegno.

I comandi sono di tipo a uomo presente con indicatori Braille per non vedenti. Durante i movimenti i comandi vengono interbloccati per un tempo predefinito, con precedenza a quelli di cabina, in modo da non avere interferenze sui movimenti quando più persone chiamano contemporaneamente la cabina al piano. La pulsantiera di bordo è provvista di pulsante d'allarme collegato a un segnalatore acustico e pulsante d'emergenza per l'attivazione del dispositivo antiblackout che consente di scendere al piano inferiore più vicino in caso di interruzione della linea elettrica.